据外媒报道，Hyzon已开始生产其新型燃料电池系统，该系统可从单个堆栈中获取200千瓦的电能。此前，Hyzon已经生产了基于相同驱动系统的H2卡车。不过，由于该公司最近退出了欧洲和澳大利亚市场，因此该产品将仅面向美国市场。
新的200千瓦燃料电池解决方案是在美国伊利诺伊州博林布鲁克(Bolingbrook)生产的。据Hyzon称，该系统现已投入生产，与120千瓦的系统相比，新系统每公斤氢的续航能力提高了20%，从而显著改善了氢燃料电池卡车的总体成本。由于输出功率为200千瓦时只需要一个堆栈而不是两个，因此体积和重量也将减少约30%，成本降低了25%。
今年9月中旬，Hyzon宣布，其新型200千瓦燃料电池电动卡车(FCET)投产，该卡车将使用新型堆栈。Hyzon表示，该公司刚刚投产的生产设施将能够以三班倒的方式每年生产多达700套燃料电池系统。该公司还补充说：“全面生产的所有必要条件均已满足，Hyzon可以从制造原型设备过渡到生产标准化设备。不过，该公司仍在等待ISO 9001认证，预计将在本季度获得认证。”
Hyzon首席技术官Christian Mohrdieck博士表示：“我们向全面生产的过渡是一个重要的里程碑，因为这使我们能够从制造原型设备转向批量生产标准化装置，即从MEA到完整的FCS。通过自主设计、开发以及制造我们专有的7层MEA，我们正在推进尖端技术，这对提供高性能、零排放解决方案至关重要。”
Hyzon自称是北美重型商用车辆和垃圾收集车燃料电池技术的专家。今年夏天，这家美国企业停止了在荷兰和澳大利亚的业务活动，全力专注于北美市场。不过，退出只是暂时的，该公司希望为未来保留所有选择。
