2月21日，宝马发布了第六代eDrive电驱技术，包括全新的大圆柱电池、支持超级快充的全新800V高压平台，以及全新驱动电机。
根据官方介绍，宝马第六代动力电池首次创新使用大圆柱电芯，共有两种规格分别为4695和46120，能量密度提升20%、续航提升30%。同时新电池将采用全新的800V高压平台，充电速度提升30%，可实现快充10分钟续航增加300公里。
据悉，该电池可灵活应用于多种车型，将率先应用于今年即将亮相的首款新世代车型，以及2026年起量产的国产新世代车型，并将广泛应用到其他纯电车型，包括未来的纯电M车型。
此外，宝马还自研“BMW能量智控系统”(Energy Master)，其位于电池包顶部，拥有更高的集成度，确保动力电池运行更安全，更智能。拥有更高的集成度，实现全局掌控高低压电源以及电池数据，同时对电机和整车电气系统能量供给进行智能精准调控。
电机方面，第六代技术包括励磁同步和
异步电机新组合，能量损耗降低40%，整车效率提升20%，电动驾驶乐趣再升级。其中励磁同步电机预计提供多种功率版本及多电机数量，可以全面覆盖新世代车型，目前最大年产能计划为60万台/年。
据悉，第六代动力电池已在沈阳生产基地试生产，并开启本土测试和验证。宝马官方表示，2017年起宝马在中国本土动力电池生产与研发设施上的累计投资，已超过140亿元人民币。(萧健)
